CTY5/6GB
Locomotive minière à batterie lithium de 5 t
CTY5/6GB est une locomotive minière à batterie de 5 t dotée de deux moteurs de traction et d’une commande de vitesse par hacheur. La spécification lithium fournie comprend un bloc-batterie dédié et des paramètres de recharge.
Conçu autour de votre tâche de travail.
Examinez le modèle et les données techniques au regard des exigences de votre application. Indiquez l’écartement de voie, la charge remorquée, les pentes et les courbes minimales. Décrivez les exigences de recharge de la batterie et du cycle d’exploitation.
Demander des renseignements sur CTY5/6GBCaractéristiques techniques
Confirmez conjointement la tension de la batterie et celle de la locomotive : le document fourni indique des valeurs nominales différentes. Aucune tension universelle n’est précisée ici.
| Masse adhérente | 5 t |
|---|---|
| Puissance moteur | 2 × 7.5 kW |
| Effort de traction unihoraire | 7.06 kN |
| Vitesse au régime unihoraire | 7 km/h |
| Empattement | 850 mm |
| Rayon de courbure minimal | 6 m |
| Diamètre des roues | 520 mm |
| Rapport de transmission | 15.78 |
| Capacité de la batterie | ≥330 Ah |
| Protection du bloc-batterie | IP54 |
Vérifiez les conditions d’exploitation.
Indiquez l’écartement de voie, la charge remorquée, les pentes et les courbes minimales. Décrivez les exigences de recharge de la batterie et du cycle d’exploitation.
Comparez la fiche technique actuelle à la configuration du devis. Confirmez les dimensions, les interfaces et les exigences d’exploitation avant de planifier l’installation.
Une locomotive à batterie de 5 t pour un service ferroviaire défini
CTY5/6GB est une locomotive minière à batterie lithium dont la référence fournie indique une masse adhérente de 5 t et deux moteurs de traction de 7.5 kW. Elle utilise une régulation de vitesse par hacheur et un freinage mécanique-hydraulique. Ces détails décrivent la configuration ; ils ne garantissent pas une capacité de train sur un parcours non défini.
Pour la sélection, décrivez les wagons, la masse du train chargé, les pentes de voie et la distance de déplacement. La traction unihoraire de référence est de 7.06 kN et la vitesse au régime unihoraire de 7 km/h. Distinguez ces valeurs unihoraires de toute vitesse de pointe ou moyenne souhaitée dans la demande.
Références de recharge et de manutention de la batterie
La fiche batterie fournie indique un courant de charge standard de 100 A et un temps de recharge d’environ 3.5 heures. Le courant de décharge continu est de 200 A, avec une pointe de 400 A pendant 20 secondes.
L’encombrement de la batterie est indiqué comme ne dépassant pas 1500 × 1060 × 300 mm, pour un poids approximatif de 650 kg. La fiche donne une plage de charge de 0°C à 45°C et de décharge de −20°C à 60°C.
Ces valeurs de batterie décrivent le bloc de référence. Confirmez la batterie et le chargeur fournis avec la locomotive ; le temps de recharge est approximatif et ne constitue pas une garantie d’autonomie.
Vérifier ensemble les données de batterie et de voie
La source donne un rayon de courbure minimal de 6 m et un empattement de 850 mm. Le plan ferroviaire doit inclure les courbes et aiguillages ainsi que les tronçons droits. Confirmez l’écartement et le plan coté actuel car certaines dimensions introductives n’ont pas d’unités claires.
La référence locomotive indique 90 V, tandis que la section batterie indique 96 V nominal. Aucune de ces valeurs ne doit être retenue comme tension universelle du système sans clarification. Demandez des spécifications cohérentes pour la locomotive, la batterie, le contrôleur et le chargeur ; ne choisissez pas un chargeur d’après une seule ligne isolée du document.
Préparer une demande de configuration CTY5
Indiquez le programme d’exploitation, le lieu de recharge disponible et son alimentation électrique. La capacité de batterie annoncée est d’au moins 330 Ah, mais le document ne garantit pas l’autonomie pour votre train. Demandez une étude du service avec la batterie proposée.
Comparez les pages CTY3.5 et CTY12 si le choix de la taille de locomotive reste ouvert. Conservez les mêmes hypothèses de train et de voie dans chaque demande pour rendre les différences comparables. Demandez quels documents et équipements accompagneront la configuration retenue.
Questions de sélection
Que faut-il inclure dans une demande de produit ?
Indiquez l’écartement de voie, la charge remorquée, les pentes et les courbes minimales. Décrivez les exigences de recharge de la batterie et du cycle d’exploitation.
Quels détails techniques faut-il confirmer ?
Confirmez conjointement la tension de la batterie et celle de la locomotive : le document fourni indique des valeurs nominales différentes. Aucune tension universelle n’est précisée ici.
Comment demander la configuration retenue ?
Envoyez la référence du modèle ou de la série et les exigences du projet via le lien de demande. Joignez les plans ou la référence de l’équipement existant, si disponibles.
Quelle tension de batterie faut-il spécifier ?
La source actuelle contient une référence locomotive de 90 V et une référence batterie de 96 V nominal. Demandez une confirmation écrite de la cohérence du système électrique plutôt que de choisir une valeur sans clarification.