ZDCM-5
Camion malaxeur
ZDCM-5: Un camion malaxeur souterrain de 5 m³ pour transporter et malaxer le béton dans les travaux miniers et d’excavation sans rails. Examinez ensemble le point de chargement, le parcours et les modalités de déchargement.
Conçu autour de votre tâche de travail.
Le document technique fourni décrit le ZDCM-5 travaillant avec des véhicules de projection de béton lors d’excavations et d’exploitations minières souterraines. La cuve rotative malaxe le béton pendant le transport, avec rotation avant pour l’alimentation et inverse pour le déchargement.
Malaxage et déchargement
Le système de travail documenté utilise la rotation de la cuve pour l’alimentation et le déchargement. Le volume utile nominal est de 5 m³.
Rotation de secours de la cuve
Une pompe manuelle de secours est décrite pour faire tourner la cuve en cas d’interruption du fonctionnement normal. Demandez la procédure d’utilisation de la configuration retenue.
Cabine et châssis
La configuration documentée comprend une cabine fermée chauffée et climatisée, un châssis à articulation centrale et une direction hydraulique.
Freinage et système électrique
Des freins de service multidisques à bain d’huile et un frein de stationnement à serrage par ressort et desserrage hydraulique sont spécifiés. Le système électrique est de 24 V DC.
Caractéristiques techniques
Les valeurs décrivent la configuration fournie et doivent être confirmées avant commande. Les dimensions hors tout sont omises car le document ne précise pas clairement l’application de sa tolérance dimensionnelle.
| Volume utile nominal | 5 m³ |
|---|---|
| Masse en ordre de marche | 14 t |
| Hauteur d’alimentation | 2450 mm |
| Hauteur de déchargement | 1000–1270 mm |
| Garde au sol minimale | 280 mm |
| Rayon de braquage intérieur / extérieur | 3750 / 6500 mm |
| Angle de braquage | ±42° |
| Effort de traction maximal | 100 kN |
| Vitesse de déplacement, rapports I / II / III / IV | 5.5 / 10 / 18 / 28 km/h |
| Puissance / régime nominal du moteur | 115 kW / 2300 r/min |
| Tension du système | 24 V DC |
| Réservoir d’huile hydraulique | 200 L |
| Réservoir de carburant | 200 L |
Vérifiez les conditions d’exploitation.
Le document spécifie des galeries d’au moins 3 m de hauteur × 4 m de largeur. Vérifiez les dimensions réelles de la machine, l’espace de braquage et la hauteur libre sur tout le parcours.
La plage de température ambiante annoncée est de −5°C à 40°C. L’exploitation au-dessus de 1000 m exige un examen de la puissance moteur.
Le document fourni exige une ventilation et un drainage adéquats et exclut les environnements contenant des gaz inflammables ou explosifs ou des poussières de charbon. Confirmez l’adéquation avec l’équipe du site.
Transport du béton du point de chargement à la zone de projection
Le ZDCM-5 est un camion malaxeur souterrain de 5 m³ pour le transport sans rails. Il intervient entre le point de chargement du béton et l’équipement récepteur souterrain. La description technique prévoit un travail avec des véhicules de projection de béton ; examinez donc le camion et la machine réceptrice comme un dispositif de transfert plutôt que comme deux achats indépendants.
Le tambour tourne pour malaxer pendant le déplacement, avec des sens opposés pour l’alimentation et le déchargement. Indiquez dans la demande la quantité de béton par trajet, la distance de transport et les modalités de réception. Ces éléments définissent la tâche d’exploitation ; ils ne transforment pas le volume nominal en débit horaire de livraison garanti.
Configuration hydraulique d’entraînement du malaxage
Le système de malaxage est décrit comme un circuit hydraulique ouvert équipé d’une pompe et d’un moteur à pistons à cylindrée variable. La pression maximale du circuit de travail est de 16 MPa.
La fiche de référence indique une pression maximale de 16 MPa pour le circuit de freinage et de 14 MPa pour le circuit de direction.
Vérifier les interfaces d’alimentation et de déchargement
La fiche fournie indique une hauteur d’alimentation de 2450 mm et une hauteur de déchargement de 1000–1270 mm. Comparez ces références à votre goulotte de chargement et à la trémie réceptrice. L’étude technique doit couvrir le positionnement du véhicule, l’accès autour du point de transfert et la configuration effectivement proposée.
La tolérance dimensionnelle de la source est imprécise. Demandez un plan d’ensemble confirmé avant de vérifier la largeur de galerie ou la hauteur libre. La masse de référence en ordre de marche est de 14 t ; elle ne doit pas être assimilée au poids total en charge pour une étude de voirie ou d’infrastructure.
Intégrer le camion au plan d’approvisionnement en béton
La source décrit une cabine fermée chauffée et climatisée, une direction hydraulique articulée et une pompe manuelle de secours pour faire tourner le tambour. Demandez les instructions d’utilisation de ces systèmes et vérifiez les équipements inclus au devis. Un dispositif de secours ne remplace pas une procédure du site.
Indiquez les pentes des galeries, les zones de braquage, la fréquence de chargement et le pays de destination. Si le camion alimente une machine de projection, ajoutez les dimensions de sa trémie et ses exigences de réception. Consultez la page ZUSS-20X pour une demande distincte sur l’équipement de projection ; la compatibilité du transfert reste à confirmer.
Questions de sélection
Comment vérifier les points de chargement et de déchargement ?
Fournissez les équipements de chargement et de réception et les mesures des points de transfert. Comparez-les à la hauteur d’alimentation de 2450 mm et à la hauteur de déchargement de référence de 1000–1270 mm, puis confirmez la configuration commandée.
Que doit inclure une demande ?
Indiquez le volume utile requis par cycle, les dimensions et pentes du parcours, les modalités de transfert et les conditions d’exploitation. Demandez un plan coté confirmé avant de planifier les dégagements.
5 m³ signifie-t-il cinq mètres cubes livrés à chaque cycle, quelles que soient les conditions ?
Il s’agit du volume utile nominal de la référence technique. Le plan réel de chargement et de livraison doit tenir compte du béton, du parcours et du processus de réception. Confirmez le service envisagé dans le devis de l’équipement.