BMJ / GD30K2-12 / T30 / T35 / T40 / BT35 / BFT35
Ventilateurs industriels et surpresseurs de gaz
BMJ / GD30K2-12 / T30 / T35 / T40 / BT35 / BFT35: La gamme industrielle comprend les surpresseurs de gaz BMJ, les ventilateurs GD30K2-12 pour transport pneumatique, les ventilateurs de ventilation générale de série T et les configurations BT35/BFT35 pour des services gazeux spécifiés. Les matériaux et la configuration moteur doivent convenir au fluide transporté.
Série BMJ illustrée. La construction des autres séries diffère.
Conçu autour de votre tâche de travail.
Examinez le modèle et les données techniques au regard des exigences de votre application. Indiquez le débit d’air, la pression, le fluide transporté, sa température et la disposition des conduits. Précisez toute exigence particulière de matériau, de moteur ou de certification.
Série BMJ
Série de surpresseurs de gaz ; les positions de sortie documentées sont 0°, 90° et 180°. Confirmez le service gazeux et le dispositif d’étanchéité.
Série GD30K2-12
Le document indique une température maximale du fluide de 80°C et une concentration maximale de particules de 150 mg/m³. Confirmez le service de transport.
Série T30
Demandez la fiche de sélection adaptée au service pour cette série.
Série T35
La température maximale documentée du gaz est de 40°C. Confirmez le service de ventilation générale.
Série T40
Demandez la fiche de sélection adaptée au service pour cette série.
Série BT35
La température maximale documentée du gaz est de 40°C. Confirmez le service gazeux spécifique et la configuration requise.
Série BFT35
La température maximale documentée du gaz est de 60°C. Confirmez les exigences de matériau et de moteur pour le service concerné.
Caractéristiques techniques
Les valeurs sont propres à chaque série. Confirmez la série exacte, le service et la configuration moteur avant la sélection. Toute application avec protection contre les explosions exige de confirmer la configuration et le certificat ; une description de brochure ne constitue pas un certificat actuel.
| Angles de sortie BMJ | 0° / 90° / 180° |
|---|---|
| Sens de rotation BMJ | Horaire ou antihoraire |
| Protection moteur annoncée BMJ | IP54 |
| Température maximale du fluide GD30K2-12 | 80 °C |
| Concentration maximale de particules GD30K2-12 | 150 mg/m³ |
| Température maximale du gaz T35 / BT35 | 40 °C |
| Température maximale du gaz BFT35 | 60 °C |
Vérifiez les conditions d’exploitation.
Indiquez le débit d’air, la pression, le fluide transporté, sa température et la disposition des conduits. Précisez toute exigence particulière de matériau, de moteur ou de certification.
Comparez la fiche technique actuelle à la configuration du devis. Confirmez les dimensions, les interfaces et les exigences d’exploitation avant de planifier l’installation.
Distinguer la surpression de gaz de la ventilation générale
La gamme industrielle réunit différentes applications : surpression de gaz BMJ, transport pneumatique et ventilation soufflante à haute pression GD30K2-12, et ventilation générale T30, T35 et T40. Partez du fluide transporté et du procédé plutôt que d’un nom générique de famille de ventilateurs.
La source de la série T décrit la ventilation et la dissipation thermique dans les usines, entrepôts, bureaux et bâtiments. Cet usage ne doit pas être confondu avec la surpression de gaz ou l’aptitude aux atmosphères minières. Le catalogue industriel est distinct de la sélection des ventilateurs miniers.
Construction BMJ et des ventilateurs de transport
La source BMJ décrit un carter et un socle soudés avec un dispositif d’étanchéité par flux d’air. Le matériau de roue spécifié est l’acier inoxydable ou allié selon le service. Le carter comprend un raccord supérieur de conduite vapeur et un raccord inférieur de vidange. Ces détails concernent BMJ ; ils ne sont pas annoncés comme standard sur toutes les séries présentées ici.
GD30K2-12 est décrit pour le transport pneumatique et la ventilation soufflante à haute pression. Son service gazeux standard concerne un gaz non collant et non corrosif pour le métal, dans les limites documentées de température et de particules. Un fluide corrosif exige un choix de matériau distinct ; il ne doit pas être considéré comme admissible dans la configuration standard.
Spécifier le fluide avant de choisir les matériaux et moteurs
Indiquez la composition du gaz, sa température, la concentration de particules, le débit et la pression requis. Ajoutez la disposition d’entrée et de sortie et l’espace d’installation. Pour BMJ, les angles de sortie et le sens de rotation sont des choix de configuration à convenir selon l’implantation proposée.
La référence de 40°C indiquée concerne T35 et BT35, tandis que BFT35 possède une référence distincte de 60°C. Conservez ensemble la série retenue et ses limites. Toute documentation requise de protection contre les explosions doit correspondre au ventilateur et au moteur proposés ; la brochure source ne vérifie pas une certification actuelle pour une commande particulière.
Questions de sélection
Que faut-il inclure dans une demande de produit ?
Indiquez le débit d’air, la pression, le fluide transporté, sa température et la disposition des conduits. Précisez toute exigence particulière de matériau, de moteur ou de certification.
Quels détails techniques faut-il confirmer ?
Les valeurs sont propres à chaque série. Confirmez la série exacte, le service et la configuration moteur avant la sélection. Toute application avec protection contre les explosions exige de confirmer la configuration et le certificat ; une description de brochure ne constitue pas un certificat actuel.
Comment demander la configuration retenue ?
Envoyez la référence du modèle ou de la série et les exigences du projet via le lien de demande. Joignez les plans ou la référence de l’équipement existant, si disponibles.
Toutes les séries présentées conviennent-elles à la même température de gaz ?
Non. Les restrictions de température et de fluide sont propres à chaque série. Par exemple, la source donne des références différentes pour T35/BT35 et BFT35. Sélectionnez la configuration complète selon le fluide réellement transporté.